Devlet Teşviklerinin Kaldırılması Sonrası Kanada’da Elektrikli Araç Satışları Yüzde 40 Geriledi

Kanada’da 2025’in ikinci çeyreğinde elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 39,2 oranında düşüş gösterdi. Bu sert gerileme, ülkedeki çeşitli eyaletlerin ve federal hükümetin sağladığı tüketici teşviklerinin kaldırılmasıyla doğrudan ilişkilendiriliyor.

İstatistik Kanada verilerine göre, Nisan-Haziran 2025 döneminde ülkede toplam 541.566 yeni araç satışıyla son beş yılın en yüksek çeyrek performansı kaydedildi. Toplam satışlar yüzde 5,9 artarken, elektrikli araçlara olan ilgi belirgin şekilde azaldı.

Elektrikli araç satışlarındaki düşüşte, Ocak ayında federal hükümetin tüketici teşvik fonunun tükenmesi, Şubat ayında Quebec’in programını askıya alması ve Mayıs ayında British Columbia’nın teşvik programını tamamen sonlandırması etkili oldu. Quebec ve B.C., elektrikli araç satışlarının yüzde 60’ını oluşturan eyaletler arasında yer alıyor.

Quebec'te satışlar yüzde 38, British Columbia’da yüzde 27 ve Ontario’da yüzde 19 oranında geriledi. Plug-in hibrit araç satışları ise aynı dönemde yüzde 2,2 oranında düştü.

Bu gelişmelerin ardından Başbakan Mark Carney, federal hükümetin elektrikli araç satış zorunluluğunu bir yıl süreyle askıya aldığını açıkladı. Söz konusu zorunluluk, 2026 model yılı itibarıyla tüm yeni araç satışlarının yüzde 20’sinin sıfır emisyonlu olmasını hedefliyordu.

Zorunluluk hedefini tutturamayan üreticiler, cezalarla karşılaşmamak için Tesla gibi rakip firmalardan karbon kredisi satın almak zorunda kalacaktı. Carney ayrıca elektrikli araç politikalarının 60 gün içinde kapsamlı biçimde gözden geçirileceğini duyurdu.

Elektrikli araç üreticileri açısından bu kararlar belirsizlik yaratırken, Tesla’nın hisseleri bu yıl yüzde 9 değer kaybederek 346,40 ABD doları seviyesine geriledi.